Proyektong Skyway: MGA EPEKTO

I. Mga Datos tungkol sa Proyektong Skyway

1. Ano ang titulo ng Project? MetroManila Skyway System-3 o MMSS-3

2. Magkano ang budget ng Project? P1.3 Billion

3. Paanong mababawi ang gastos sa Skyway? Tutubo ba ang proyekto?

Kikita pa ang Skyway dahil sa toll. Marami ang daraan sa skyway dahil mas maiksi na ang daan mula sa katimugan papunta sa hilaga o norte. Makatitipid daw sa gasolina at diesel kaysa gumamit ng ibang daan. Kung kaya't makamumura ang mga nagbibiyahe dito.

4. Saan magmumula ang pagtatayo ng Project at saan magtatapos?

Mula sa Buendia, Makati City hanggang sa Balintawak. Daraan ito Pres. Quirino Avenue, Plaza Dilao, Nagtahan, Aurora Boulevard, E. Rodriguez Avenue, Quezon Avenue, Sgt. Rivera at Balintawak.

Magkokonek ito ng SLEX at NLEX.

Paanong mababawi ang gastos sa Skyway?

Magkakaroon ng 14 toll plazas,

Daraan ito sa Araneta Avenue.

Magkakaroon ng kalye sa ibabaw ng Araneta Avenue na tinatawag na skyway.

5. Ilan ang tinatayang bilang ng mga sasakyan ang daraan dito? 55,000 na sasakyan ang daraan sa araw-araw.

6. Ilang barangay ang daraanan ng Skyway? 5

Mga Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan

II. SINU-SINO ANG MAAAPEKTUHAN ?

1. Mga naninirahan sa Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan. Mga nakatira sa PTS Bahay Caridad (may 20 gusali, 5 palapag (5 floors), at estimated 20 families per floor.

2. Mga mag-aaral sa mga eskuwelahan tulad ng Betty Go-Belmonte Elementary School, Carlos Albert High School, Central Colleges of the Philippines, UE Ramon Magsaysay Hospital, Immaculate Mary College, mga eskuwelahan na pangkinder, Delos Santos-STI at Polytechnic University of the Philippines o PUP;

2. Mga magulang, kamag-anak lalo na ang mga Nanay at Tatay na naghahatid ng mga anak nila papuntang Betty Go-Belmonte Elementary School na tumatawid ng Araneta Avenue papuntang Bayani Street, ang lugar ng eskuwelahan;

2. Mga may negosyo at trabaho sa tindahan, opisina, pagawaan ng mga bagay, atbp.;

2. Mga mamimili sa iba't ibang malls tulad ng Puregold Junior, Puregold QI, SM Centrepoint, Mezza, Galas-BalicBalic;

2. Mga commuters na tumatawid mula sa Sta. Mesa papuntang Quezon Avenue, at vice-versa; at

2. Mga Call Center agents

Lahat ng mga nabanggit ay dumaraan ng Araneta Avenue.

III. MGA DISBENTAHE

Anu-ano ang mga disbentahe ng project skyway para sa mga naninirahan sa paligid ng Araneta Avenue? Bakit mga disbentahe?

A. Polusyon :

1. Usok: hindi lahat ng sasakyan na daraan ay siguradong a-1 ang kundisyon. Marami ang smoke-belchers o nagbubuga ng usok. Kung kaya't magkakaroon ng polusyon sa paligid natin.

Ang skyway ay mas malapit sa langit. Kapag nagbuga ng usok sa itaas at malamig ang panahon, ang usok ay mananatili sa ibabaw at mahihirapan tayong huminga.

2. Ingay – Magiging maingay sa skyway. Araw at gabi may mga magdaraan na mga sasakyan. Maiistorbo ang pagtulog ng mga tao sa kapaligiran. Ang mga mag-aaral ay mahihirapang mag-concentrate sa mga leksyon nila. Ang mga negosyante ay mahihirapang magtasa ng kanilang mga kinikita. Ang mga manggagawa ay mahihirapang mag-concentrate sa trabaho nila at maaaring magkamali parati dahil sa ingay na dala ng mga nagdaraang sasakyan na maririnig nila.

B. MADILIM – magiging madilim ang Araneta Avenue. Tatakpan ng Skyway ang langit kung kaya't ang mga tao ay daraan sa ilalim nito. At kung araw sila daraan dito, makararanas ng panlulumo dahil madilim ang susuotan nila

K. HINDI MAKASINING. WALANG KALATUY-LATOY NA KAPALIGIRAN, PURO BATO AT KONKRETO. Mawawalan ng magagandang tanawin sa Araneta Avenue – dati-rati maraming puno ang nasa gitna ng daan ng araneta avenue pero sa ngayon ay wala na. Pati ang mga halaman dito ay nawala na rin. At dahil mawawalan ng araw, kung meron mang mga halaman ang mga ito ay papangit ang pagtubo, magiging payatin at walang kabuhay-buhay.

500. MGA IBON WALANG SILUNGAN. Aalis ang mga ibon dahil mawawalan sila ng masisilungan. Ang mga bata ay mawawalan na ng mga tanawing makakalikasan. Puro mga sasakyan na lamang ang kanilang makikita. Magiging matamlay ang mga tao sa kapaligiran.

E. Mainit na Kapaligiran

Dahil sa pagtatayo nito maraming mga pinutol na puno. Mainit na ang kapaligiran, lalo pa ito sisidhi.

Ang mga puno ay mahalaga para sa mabuting paghinga, pagbibigay ng lilim sa tao at mga ibon, at pagdulot ng positibong pakiramdam, kasi malapit tayo sa kalikasan.

Batay sa proyekto, 55,000 na mga sasakyan ang daraan dito. Na iiwas sa trafik sa EDSA. Samakatuwid, 55,000 ang daraan dito sa Araneta Avenue, na magdadala ng dagundong ng mga sasakyan. At kapag may nasiraan, ay magdudulot ng pagkatakot at nerbyos sa mga nakatira sa paligid.

Aalis na ang mga ibon sa paligid at hahanap ng masisilungang mga puno.

IV. Hihina ang Negosyo

Ang Aurora Boulevard ay nilagyan ng LRT. Dahil dito nawala ang maraming mga tindahan at negosyo rito. Ang Rizal Avenue ay napakagandang kalye noon at marami ring mamimili dito. Pero nang itayo ang LRT1 ay kumonti na at naging napakagulo na. Mga sidewalk vendors ang mga naglipana rito. Wala ng dignidad ang pagnenegosyo rito. Ang Pasay Rotonda ay nilagyan ng MRT 3 terminal. Ito ngayon ay napakasikip. Nahihirapan ang mga mamimili, lalo na kung may sasakyan na magpupunta rito. Walang parking lot.

At dahil madilim na sa Araneta Avenue, kahit lagyan ng artificial lighting, mawawalan na ng gana ang mga mamimili na i-patronize ang mga negosyo rito na kung saan may mga hardware, bilihan ng mga damit, kainan, at supermarkets.

IV. Seguridad

1. Nerbyos ng mga tao: dahil sa dagundong, mabibilis na pagtakbo ng mga sasakyan sa skyway, at dahil sa trafik naman sa Araneta Avenue, magugulumihanan na ang mga taong maglakad, tumawid o magmaneho. Magkakaroon ng nerbyos ang mga tao sapagka't matatakot silang maaksidente. Mahihirapan silang maka-concentrate sa mga trabaho at negosyo;

Ang mga mag-aaral ay hindi na makakapag-focus sa pag-aaral. Papunta sa eskuwela at pauwi, dahil sa tindi ng pakikipagpatintero sa pagtawid ng kalye, makakalimutan na nila ang kanilang mga napag-aralan, o dili kaya ay hindi na nila nanaisin pang mag-aral.

2. Nakawan. Dahil magiging madilim ang Araneta Avenue, magkakaroon ng maraming nakawan dito dahil mahihirapang mangalaga ng seguridad ang kapulisan.

3. Kawalan ng Katahimikan. Ang mga tahanan ay hindi na matatahimik. Darami ang mga akyat-bahay dahil madaling magtago sa kadiliman ng Araneta Avenue. Ang mga negosyante ay mahihirapang i-secure ang kanilang mga ari-arian. Doble ang pasanin nila: paanong kumita at paanong siguruhing walang magnanakaw sa kanila.

V. Mga Epektong Panlipunan:

Ang sangkatauhan ay binuhay upang huminga ng oxygen, hindi ng polyusion. Kailangan natin ng sikat ng araw malinis na hangin at maluwang na espasyo para makakilos.

Subali't dahil sa Proyektong Skyway, ang uri ng mga taong mabubuhay dito ay mga matatakutin, walang ganang mabuhay. Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Dili kaya, karamihan mas nanaisin pang humanap ng ibang matitirahan o kaya ay umalis ng bansa.

Ang mga tao ay matututong kumilos ng mabilis, dahil tensyonado.Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Mas nanaisin nilang makaalis kaagad sa lugar na ito.

Magkakanya-kanya ang mga tao at wala ng pakialaman sa buhay ng iba dahil ang hahanapin ng bawa't isa ay katahimikan at mabuhay. Ang pagsisilbi sa iba ay mawawalang mithiin na tinuturo sa isang makatao at makaDiyos na lipunan.

Mga Magulang at Nagtatrabaho

Maraming mga magulang, karamihan ay mga babae, mga ina na hinahatid ang mga bata sa eskuwelahan, lalo na dito sa Betty Go-Belmonte Elementary School. Dahil sa Skyway, sila ay mahihintakutan, matatakot na tumawid ng Araneta Avenue dahil dumadagundong ang inga ng mga sasakyan sa ibabaw, at pabilisan naman ang mga sasakyan dito sa baba. Samakatuwid, sila, sa halip na nakatuon sa paghahatid ng bata para makapag-aral ng mabuti , ay iisipin na rin ang kanilang seguridad.

Ang mga manggagawa at propesyonal ay uuwi na hirap na hirap --- sa trabaho at sa pag-uwi dahil sa napakatensyonadong daraanan nila.

Mga Makasining na mga tao ay mawawalan na ng inspirasyon sa paggawa ng mga obra maestra. Puro madidilim, magugulong mga sasakyan ang kanilang makikita. At dahil maingay sa kapaligiran, ang mga lumilikha ng musika ay mawawalan ng gana. Walang makasusulat ng tula o makapagpipinta ng mga makasining na gawain. Manlulumo o made-depress lamang sila at kinakailangan pang lumayo papunta sa mga makasisining na lugar, kung may pera sila.

Mga Mag-aaral

Anu-anong mga eskuwelahan ang mga naririto?

UE Ramon Magsaysay Memorial Hospital

Central Colleges of the Philippines

Immaculate Heart of Mary College

Betty go-Belmonte Elementary School

Carlos Albert High School

at marami pang eskuwelahang pribado na pang-kinder.

Ang mga mag-aaral ay mahihirapang ituon ang kanilang isipan sa pag-aaral dahil sa nerbyos na mararanasan nila sa pagdaan dito sa Araneta Avenue Skyway. Papunta at pabalik mula sa eskuwelahan hindi sila kaagad matatahimik dahil sa takot na masagasaan o mabagsakan ng mga sasakyan, o makakita ng aksidente.

VI. UNITED NATIONS WORLD COMMISSION ON ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT (UNWCED) Bruntland Report 1987

Ayon sa UN, ang tinatawag na kaunlaran ay sinasagot ang mga pangangailangan hindi lamang ng henerasyong ito kundi pati ng mga salinlahi na darating. Dapat din ang mga batayang pangangailangan ng mga tao, lalo na ng mga naghihirap ang tuunan ng pansin at dapat ding limitahan ang mga teknolohiya na makasisira ng kapaligiran.

Subali't ang Proyektong Skyway ay taliwas sa sinasaad ng UN report na ito.

VII. AYON SA LOCAL GOVERNMENT CODE Republic Act 7160:

Polisia ng Estado kinakailangang magdaos ng konsultasyon ang lahat ng mga ahensiya ng gubyerno sa mga lokal na gubyerno, sa mga barangay, sa mga organisasyong non-government, at mga organisayon ng sambayanan (NGO's at people's organisations).

Hindi nagdaos ng konsultasyon ang DPWH tungkol sa pagpapatupad ng Proyektong Skyway, kung kaya't dapat na pilitin itong sundin ang sinasaad ng RA 7160.

ANO ANG GAGAWIN NATIN?

1. Pag-usapan ang Proyektong Skyway;

2. Ibandila sa iba ang mga negatibong epekto nito sa lahat;
3. Sumulat sa mga editor ng dyaryo, tumawag sa estasyon ng mga radyo, o kaya ay lumapit sa mga news reporters at ilabas ang mga saloobin niyo tungkol dito;
4. Sumulat sa Pangulo ng Pilipinas na ipatigil ang proyektong ito; at
5. Sumulat ng petisyon sa Supreme Court na ipatigil ang proyektong ito.

Sumulat ng Pulyetong ito:

Wilhelmina S. Orozco

Kasapi ng Kamalapina

Media Collective

miravera2010@gmail.com

09128516359

7

Proyektong Skyway: MGA EPEKTO

I. Mga Datos tungkol sa Proyektong Skyway

1. Ano ang titulo ng Project? MetroManila Skyway System-3 o MMSS-3

2. Magkano ang budget ng Project? P1.3 Billion

3. Paanong mababawi ang gastos sa Skyway? Tutubo ba ang proyekto?

Kikita pa ang Skyway dahil sa toll. Marami ang daraan sa skyway dahil mas maiksi na ang daan mula sa katimugan papunta sa hilaga o norte. Makatitipid daw sa gasolina at diesel kaysa gumamit ng ibang daan. Kung kaya't makamumura ang mga nagbibiyahe dito.

4. Saan magmumula ang pagtatayo ng Project at saan magtatapos?

Mula sa Buendia, Makati City hanggang sa Balintawak. Daraan ito Pres. Quirino Avenue, Plaza Dilao, Nagtahan, Aurora Boulevard, E. Rodriguez Avenue, Quezon Avenue, Sgt. Rivera at Balintawak.

Magkokonek ito ng SLEX at NLEX.

Paanong mababawi ang gastos sa Skyway?

Magkakaroon ng 14 toll plazas,

Daraan ito sa Araneta Avenue.

Magkakaroon ng kalye sa ibabaw ng Araneta Avenue na tinatawag na skyway.

5. Ilan ang tinatayang bilang ng mga sasakyan ang daraan dito? 55,000 na sasakyan ang daraan sa araw-araw.

6. Ilang barangay ang daraanan ng Skyway? 5

Mga Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan

II. SINU-SINO ANG MAAAPEKTUHAN ?

1. Mga naninirahan sa Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan. Mga nakatira sa PTS Bahay Caridad (may 20 gusali, 5 palapag (5 floors), at estimated 20 families per floor.

2. Mga mag-aaral sa mga eskuwelahan tulad ng Betty Go-Belmonte Elementary School, Carlos Albert High School, Central Colleges of the Philippines, UE Ramon Magsaysay Hospital, Immaculate Mary College, mga eskuwelahan na pangkinder, Delos Santos-STI at Polytechnic University of the Philippines o PUP;

2. Mga magulang, kamag-anak lalo na ang mga Nanay at Tatay na naghahatid ng mga anak nila papuntang Betty Go-Belmonte Elementary School na tumatawid ng Araneta Avenue papuntang Bayani Street, ang lugar ng eskuwelahan;

2. Mga may negosyo at trabaho sa tindahan, opisina, pagawaan ng mga bagay, atbp.;

2. Mga mamimili sa iba't ibang malls tulad ng Puregold Junior, Puregold QI, SM Centrepoint, Mezza, Galas-BalicBalic;

2. Mga commuters na tumatawid mula sa Sta. Mesa papuntang Quezon Avenue, at vice-versa; at

2. Mga Call Center agents

Lahat ng mga nabanggit ay dumaraan ng Araneta Avenue.

III. MGA DISBENTAHE

Anu-ano ang mga disbentahe ng project skyway para sa mga naninirahan sa paligid ng Araneta Avenue? Bakit mga disbentahe?

A. Polusyon :

1. Usok: hindi lahat ng sasakyan na daraan ay siguradong a-1 ang kundisyon. Marami ang smoke-belchers o nagbubuga ng usok. Kung kaya't magkakaroon ng polusyon sa paligid natin.

Ang skyway ay mas malapit sa langit. Kapag nagbuga ng usok sa itaas at malamig ang panahon, ang usok ay mananatili sa ibabaw at mahihirapan tayong huminga.

2. Ingay – Magiging maingay sa skyway. Araw at gabi may mga magdaraan na mga sasakyan. Maiistorbo ang pagtulog ng mga tao sa kapaligiran. Ang mga mag-aaral ay mahihirapang mag-concentrate sa mga leksyon nila. Ang mga negosyante ay mahihirapang magtasa ng kanilang mga kinikita. Ang mga manggagawa ay mahihirapang mag-concentrate sa trabaho nila at maaaring magkamali parati dahil sa ingay na dala ng mga nagdaraang sasakyan na maririnig nila.

B. MADILIM – magiging madilim ang Araneta Avenue. Tatakpan ng Skyway ang langit kung kaya't ang mga tao ay daraan sa ilalim nito. At kung araw sila daraan dito, makararanas ng panlulumo dahil madilim ang susuotan nila

K. HINDI MAKASINING. WALANG KALATUY-LATOY NA KAPALIGIRAN, PURO BATO AT KONKRETO. Mawawalan ng magagandang tanawin sa Araneta Avenue – dati-rati maraming puno ang nasa gitna ng daan ng araneta avenue pero sa ngayon ay wala na. Pati ang mga halaman dito ay nawala na rin. At dahil mawawalan ng araw, kung meron mang mga halaman ang mga ito ay papangit ang pagtubo, magiging payatin at walang kabuhay-buhay.

500. MGA IBON WALANG SILUNGAN. Aalis ang mga ibon dahil mawawalan sila ng masisilungan. Ang mga bata ay mawawalan na ng mga tanawing makakalikasan. Puro mga sasakyan na lamang ang kanilang makikita. Magiging matamlay ang mga tao sa kapaligiran.

E. Mainit na Kapaligiran

Dahil sa pagtatayo nito maraming mga pinutol na puno. Mainit na ang kapaligiran, lalo pa ito sisidhi.

Ang mga puno ay mahalaga para sa mabuting paghinga, pagbibigay ng lilim sa tao at mga ibon, at pagdulot ng positibong pakiramdam, kasi malapit tayo sa kalikasan.

Batay sa proyekto, 55,000 na mga sasakyan ang daraan dito. Na iiwas sa trafik sa EDSA. Samakatuwid, 55,000 ang daraan dito sa Araneta Avenue, na magdadala ng dagundong ng mga sasakyan. At kapag may nasiraan, ay magdudulot ng pagkatakot at nerbyos sa mga nakatira sa paligid.

Aalis na ang mga ibon sa paligid at hahanap ng masisilungang mga puno.

IV. Hihina ang Negosyo

Ang Aurora Boulevard ay nilagyan ng LRT. Dahil dito nawala ang maraming mga tindahan at negosyo rito. Ang Rizal Avenue ay napakagandang kalye noon at marami ring mamimili dito. Pero nang itayo ang LRT1 ay kumonti na at naging napakagulo na. Mga sidewalk vendors ang mga naglipana rito. Wala ng dignidad ang pagnenegosyo rito. Ang Pasay Rotonda ay nilagyan ng MRT 3 terminal. Ito ngayon ay napakasikip. Nahihirapan ang mga mamimili, lalo na kung may sasakyan na magpupunta rito. Walang parking lot.

At dahil madilim na sa Araneta Avenue, kahit lagyan ng artificial lighting, mawawalan na ng gana ang mga mamimili na i-patronize ang mga negosyo rito na kung saan may mga hardware, bilihan ng mga damit, kainan, at supermarkets.

IV. Seguridad

1. Nerbyos ng mga tao: dahil sa dagundong, mabibilis na pagtakbo ng mga sasakyan sa skyway, at dahil sa trafik naman sa Araneta Avenue, magugulumihanan na ang mga taong maglakad, tumawid o magmaneho. Magkakaroon ng nerbyos ang mga tao sapagka't matatakot silang maaksidente. Mahihirapan silang maka-concentrate sa mga trabaho at negosyo;

Ang mga mag-aaral ay hindi na makakapag-focus sa pag-aaral. Papunta sa eskuwela at pauwi, dahil sa tindi ng pakikipagpatintero sa pagtawid ng kalye, makakalimutan na nila ang kanilang mga napag-aralan, o dili kaya ay hindi na nila nanaisin pang mag-aral.

2. Nakawan. Dahil magiging madilim ang Araneta Avenue, magkakaroon ng maraming nakawan dito dahil mahihirapang mangalaga ng seguridad ang kapulisan.

3. Kawalan ng Katahimikan. Ang mga tahanan ay hindi na matatahimik. Darami ang mga akyat-bahay dahil madaling magtago sa kadiliman ng Araneta Avenue. Ang mga negosyante ay mahihirapang i-secure ang kanilang mga ari-arian. Doble ang pasanin nila: paanong kumita at paanong siguruhing walang magnanakaw sa kanila.

V. Mga Epektong Panlipunan:

Ang sangkatauhan ay binuhay upang huminga ng oxygen, hindi ng polyusion. Kailangan natin ng sikat ng araw malinis na hangin at maluwang na espasyo para makakilos.

Subali't dahil sa Proyektong Skyway, ang uri ng mga taong mabubuhay dito ay mga matatakutin, walang ganang mabuhay. Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Dili kaya, karamihan mas nanaisin pang humanap ng ibang matitirahan o kaya ay umalis ng bansa.

Ang mga tao ay matututong kumilos ng mabilis, dahil tensyonado.Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Mas nanaisin nilang makaalis kaagad sa lugar na ito.

Magkakanya-kanya ang mga tao at wala ng pakialaman sa buhay ng iba dahil ang hahanapin ng bawa't isa ay katahimikan at mabuhay. Ang pagsisilbi sa iba ay mawawalang mithiin na tinuturo sa isang makatao at makaDiyos na lipunan.

Mga Magulang at Nagtatrabaho

Maraming mga magulang, karamihan ay mga babae, mga ina na hinahatid ang mga bata sa eskuwelahan, lalo na dito sa Betty Go-Belmonte Elementary School. Dahil sa Skyway, sila ay mahihintakutan, matatakot na tumawid ng Araneta Avenue dahil dumadagundong ang inga ng mga sasakyan sa ibabaw, at pabilisan naman ang mga sasakyan dito sa baba. Samakatuwid, sila, sa halip na nakatuon sa paghahatid ng bata para makapag-aral ng mabuti , ay iisipin na rin ang kanilang seguridad.

Ang mga manggagawa at propesyonal ay uuwi na hirap na hirap --- sa trabaho at sa pag-uwi dahil sa napakatensyonadong daraanan nila.

Mga Makasining na mga tao ay mawawalan na ng inspirasyon sa paggawa ng mga obra maestra. Puro madidilim, magugulong mga sasakyan ang kanilang makikita. At dahil maingay sa kapaligiran, ang mga lumilikha ng musika ay mawawalan ng gana. Walang makasusulat ng tula o makapagpipinta ng mga makasining na gawain. Manlulumo o made-depress lamang sila at kinakailangan pang lumayo papunta sa mga makasisining na lugar, kung may pera sila.

Mga Mag-aaral

Anu-anong mga eskuwelahan ang mga naririto?

UE Ramon Magsaysay Memorial Hospital

Central Colleges of the Philippines

Immaculate Heart of Mary College

Betty go-Belmonte Elementary School

Carlos Albert High School

at marami pang eskuwelahang pribado na pang-kinder.

Ang mga mag-aaral ay mahihirapang ituon ang kanilang isipan sa pag-aaral dahil sa nerbyos na mararanasan nila sa pagdaan dito sa Araneta Avenue Skyway. Papunta at pabalik mula sa eskuwelahan hindi sila kaagad matatahimik dahil sa takot na masagasaan o mabagsakan ng mga sasakyan, o makakita ng aksidente.

VI. UNITED NATIONS WORLD COMMISSION ON ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT (UNWCED) Bruntland Report 1987

Ayon sa UN, ang tinatawag na kaunlaran ay sinasagot ang mga pangangailangan hindi lamang ng henerasyong ito kundi pati ng mga salinlahi na darating. Dapat din ang mga batayang pangangailangan ng mga tao, lalo na ng mga naghihirap ang tuunan ng pansin at dapat ding limitahan ang mga teknolohiya na makasisira ng kapaligiran.

Subali't ang Proyektong Skyway ay taliwas sa sinasaad ng UN report na ito.

VII. AYON SA LOCAL GOVERNMENT CODE Republic Act 7160:

Polisia ng Estado kinakailangang magdaos ng konsultasyon ang lahat ng mga ahensiya ng gubyerno sa mga lokal na gubyerno, sa mga barangay, sa mga organisasyong non-government, at mga organisayon ng sambayanan (NGO's at people's organisations).

Hindi nagdaos ng konsultasyon ang DPWH tungkol sa pagpapatupad ng Proyektong Skyway, kung kaya't dapat na pilitin itong sundin ang sinasaad ng RA 7160.

ANO ANG GAGAWIN NATIN?

1. Pag-usapan ang Proyektong Skyway;

2. Ibandila sa iba ang mga negatibong epekto nito sa lahat;
3. Sumulat sa mga editor ng dyaryo, tumawag sa estasyon ng mga radyo, o kaya ay lumapit sa mga news reporters at ilabas ang mga saloobin niyo tungkol dito;
4. Sumulat sa Pangulo ng Pilipinas na ipatigil ang proyektong ito; at
5. Sumulat ng petisyon sa Supreme Court na ipatigil ang proyektong ito.

Sumulat ng Pulyetong ito:

Wilhelmina S. Orozco

Kasapi ng Kamalapina

Media Collective

miravera2010@gmail.com

09128516359

7

Proyektong Skyway: MGA EPEKTO

I. Mga Datos tungkol sa Proyektong Skyway

1. Ano ang titulo ng Project? MetroManila Skyway System-3 o MMSS-3

2. Magkano ang budget ng Project? P1.3 Billion

3. Paanong mababawi ang gastos sa Skyway? Tutubo ba ang proyekto?

Kikita pa ang Skyway dahil sa toll. Marami ang daraan sa skyway dahil mas maiksi na ang daan mula sa katimugan papunta sa hilaga o norte. Makatitipid daw sa gasolina at diesel kaysa gumamit ng ibang daan. Kung kaya't makamumura ang mga nagbibiyahe dito.

4. Saan magmumula ang pagtatayo ng Project at saan magtatapos?

Mula sa Buendia, Makati City hanggang sa Balintawak. Daraan ito Pres. Quirino Avenue, Plaza Dilao, Nagtahan, Aurora Boulevard, E. Rodriguez Avenue, Quezon Avenue, Sgt. Rivera at Balintawak.

Magkokonek ito ng SLEX at NLEX.

Paanong mababawi ang gastos sa Skyway?

Magkakaroon ng 14 toll plazas,

Daraan ito sa Araneta Avenue.

Magkakaroon ng kalye sa ibabaw ng Araneta Avenue na tinatawag na skyway.

5. Ilan ang tinatayang bilang ng mga sasakyan ang daraan dito? 55,000 na sasakyan ang daraan sa araw-araw.

6. Ilang barangay ang daraanan ng Skyway? 5

Mga Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan

II. SINU-SINO ANG MAAAPEKTUHAN ?

1. Mga naninirahan sa Barangay Dona Imelda, Santol, Sto. Nino, Tatalon, at Talayan. Mga nakatira sa PTS Bahay Caridad (may 20 gusali, 5 palapag (5 floors), at estimated 20 families per floor.

2. Mga mag-aaral sa mga eskuwelahan tulad ng Betty Go-Belmonte Elementary School, Carlos Albert High School, Central Colleges of the Philippines, UE Ramon Magsaysay Hospital, Immaculate Mary College, mga eskuwelahan na pangkinder, Delos Santos-STI at Polytechnic University of the Philippines o PUP;

2. Mga magulang, kamag-anak lalo na ang mga Nanay at Tatay na naghahatid ng mga anak nila papuntang Betty Go-Belmonte Elementary School na tumatawid ng Araneta Avenue papuntang Bayani Street, ang lugar ng eskuwelahan;

2. Mga may negosyo at trabaho sa tindahan, opisina, pagawaan ng mga bagay, atbp.;

2. Mga mamimili sa iba't ibang malls tulad ng Puregold Junior, Puregold QI, SM Centrepoint, Mezza, Galas-BalicBalic;

2. Mga commuters na tumatawid mula sa Sta. Mesa papuntang Quezon Avenue, at vice-versa; at

2. Mga Call Center agents

Lahat ng mga nabanggit ay dumaraan ng Araneta Avenue.

III. MGA DISBENTAHE

Anu-ano ang mga disbentahe ng project skyway para sa mga naninirahan sa paligid ng Araneta Avenue? Bakit mga disbentahe?

A. Polusyon :

1. Usok: hindi lahat ng sasakyan na daraan ay siguradong a-1 ang kundisyon. Marami ang smoke-belchers o nagbubuga ng usok. Kung kaya't magkakaroon ng polusyon sa paligid natin.

Ang skyway ay mas malapit sa langit. Kapag nagbuga ng usok sa itaas at malamig ang panahon, ang usok ay mananatili sa ibabaw at mahihirapan tayong huminga.

2. Ingay – Magiging maingay sa skyway. Araw at gabi may mga magdaraan na mga sasakyan. Maiistorbo ang pagtulog ng mga tao sa kapaligiran. Ang mga mag-aaral ay mahihirapang mag-concentrate sa mga leksyon nila. Ang mga negosyante ay mahihirapang magtasa ng kanilang mga kinikita. Ang mga manggagawa ay mahihirapang mag-concentrate sa trabaho nila at maaaring magkamali parati dahil sa ingay na dala ng mga nagdaraang sasakyan na maririnig nila.

B. MADILIM – magiging madilim ang Araneta Avenue. Tatakpan ng Skyway ang langit kung kaya't ang mga tao ay daraan sa ilalim nito. At kung araw sila daraan dito, makararanas ng panlulumo dahil madilim ang susuotan nila

K. HINDI MAKASINING. WALANG KALATUY-LATOY NA KAPALIGIRAN, PURO BATO AT KONKRETO. Mawawalan ng magagandang tanawin sa Araneta Avenue – dati-rati maraming puno ang nasa gitna ng daan ng araneta avenue pero sa ngayon ay wala na. Pati ang mga halaman dito ay nawala na rin. At dahil mawawalan ng araw, kung meron mang mga halaman ang mga ito ay papangit ang pagtubo, magiging payatin at walang kabuhay-buhay.

500. MGA IBON WALANG SILUNGAN. Aalis ang mga ibon dahil mawawalan sila ng masisilungan. Ang mga bata ay mawawalan na ng mga tanawing makakalikasan. Puro mga sasakyan na lamang ang kanilang makikita. Magiging matamlay ang mga tao sa kapaligiran.

E. Mainit na Kapaligiran

Dahil sa pagtatayo nito maraming mga pinutol na puno. Mainit na ang kapaligiran, lalo pa ito sisidhi.

Ang mga puno ay mahalaga para sa mabuting paghinga, pagbibigay ng lilim sa tao at mga ibon, at pagdulot ng positibong pakiramdam, kasi malapit tayo sa kalikasan.

Batay sa proyekto, 55,000 na mga sasakyan ang daraan dito. Na iiwas sa trafik sa EDSA. Samakatuwid, 55,000 ang daraan dito sa Araneta Avenue, na magdadala ng dagundong ng mga sasakyan. At kapag may nasiraan, ay magdudulot ng pagkatakot at nerbyos sa mga nakatira sa paligid.

Aalis na ang mga ibon sa paligid at hahanap ng masisilungang mga puno.

IV. Hihina ang Negosyo

Ang Aurora Boulevard ay nilagyan ng LRT. Dahil dito nawala ang maraming mga tindahan at negosyo rito. Ang Rizal Avenue ay napakagandang kalye noon at marami ring mamimili dito. Pero nang itayo ang LRT1 ay kumonti na at naging napakagulo na. Mga sidewalk vendors ang mga naglipana rito. Wala ng dignidad ang pagnenegosyo rito. Ang Pasay Rotonda ay nilagyan ng MRT 3 terminal. Ito ngayon ay napakasikip. Nahihirapan ang mga mamimili, lalo na kung may sasakyan na magpupunta rito. Walang parking lot.

At dahil madilim na sa Araneta Avenue, kahit lagyan ng artificial lighting, mawawalan na ng gana ang mga mamimili na i-patronize ang mga negosyo rito na kung saan may mga hardware, bilihan ng mga damit, kainan, at supermarkets.

IV. Seguridad

1. Nerbyos ng mga tao: dahil sa dagundong, mabibilis na pagtakbo ng mga sasakyan sa skyway, at dahil sa trafik naman sa Araneta Avenue, magugulumihanan na ang mga taong maglakad, tumawid o magmaneho. Magkakaroon ng nerbyos ang mga tao sapagka't matatakot silang maaksidente. Mahihirapan silang maka-concentrate sa mga trabaho at negosyo;

Ang mga mag-aaral ay hindi na makakapag-focus sa pag-aaral. Papunta sa eskuwela at pauwi, dahil sa tindi ng pakikipagpatintero sa pagtawid ng kalye, makakalimutan na nila ang kanilang mga napag-aralan, o dili kaya ay hindi na nila nanaisin pang mag-aral.

2. Nakawan. Dahil magiging madilim ang Araneta Avenue, magkakaroon ng maraming nakawan dito dahil mahihirapang mangalaga ng seguridad ang kapulisan.

3. Kawalan ng Katahimikan. Ang mga tahanan ay hindi na matatahimik. Darami ang mga akyat-bahay dahil madaling magtago sa kadiliman ng Araneta Avenue. Ang mga negosyante ay mahihirapang i-secure ang kanilang mga ari-arian. Doble ang pasanin nila: paanong kumita at paanong siguruhing walang magnanakaw sa kanila.

V. Mga Epektong Panlipunan:

Ang sangkatauhan ay binuhay upang huminga ng oxygen, hindi ng polyusion. Kailangan natin ng sikat ng araw malinis na hangin at maluwang na espasyo para makakilos.

Subali't dahil sa Proyektong Skyway, ang uri ng mga taong mabubuhay dito ay mga matatakutin, walang ganang mabuhay. Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Dili kaya, karamihan mas nanaisin pang humanap ng ibang matitirahan o kaya ay umalis ng bansa.

Ang mga tao ay matututong kumilos ng mabilis, dahil tensyonado.Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Mas nanaisin nilang makaalis kaagad sa lugar na ito.

Magkakanya-kanya ang mga tao at wala ng pakialaman sa buhay ng iba dahil ang hahanapin ng bawa't isa ay katahimikan at mabuhay. Ang pagsisilbi sa iba ay mawawalang mithiin na tinuturo sa isang makatao at makaDiyos na lipunan.

Mga Magulang at Nagtatrabaho

Maraming mga magulang, karamihan ay mga babae, mga ina na hinahatid ang mga bata sa eskuwelahan, lalo na dito sa Betty Go-Belmonte Elementary School. Dahil sa Skyway, sila ay mahihintakutan, matatakot na tumawid ng Araneta Avenue dahil dumadagundong ang inga ng mga sasakyan sa ibabaw, at pabilisan naman ang mga sasakyan dito sa baba. Samakatuwid, sila, sa halip na nakatuon sa paghahatid ng bata para makapag-aral ng mabuti , ay iisipin na rin ang kanilang seguridad.

Ang mga manggagawa at propesyonal ay uuwi na hirap na hirap --- sa trabaho at sa pag-uwi dahil sa napakatensyonadong daraanan nila.

Mga Makasining na mga tao ay mawawalan na ng inspirasyon sa paggawa ng mga obra maestra. Puro madidilim, magugulong mga sasakyan ang kanilang makikita. At dahil maingay sa kapaligiran, ang mga lumilikha ng musika ay mawawalan ng gana. Walang makasusulat ng tula o makapagpipinta ng mga makasining na gawain. Manlulumo o made-depress lamang sila at kinakailangan pang lumayo papunta sa mga makasisining na lugar, kung may pera sila.

Mga Mag-aaral

Anu-anong mga eskuwelahan ang mga naririto?

UE Ramon Magsaysay Memorial Hospital

Central Colleges of the Philippines

Immaculate Heart of Mary College

Betty go-Belmonte Elementary School

Carlos Albert High School

at marami pang eskuwelahang pribado na pang-kinder.

Ang mga mag-aaral ay mahihirapang ituon ang kanilang isipan sa pag-aaral dahil sa nerbyos na mararanasan nila sa pagdaan dito sa Araneta Avenue Skyway. Papunta at pabalik mula sa eskuwelahan hindi sila kaagad matatahimik dahil sa takot na masagasaan o mabagsakan ng mga sasakyan, o makakita ng aksidente.

VI. UNITED NATIONS WORLD COMMISSION ON ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT (UNWCED) Bruntland Report 1987

Ayon sa UN, ang tinatawag na kaunlaran ay sinasagot ang mga pangangailangan hindi lamang ng henerasyong ito kundi pati ng mga salinlahi na darating. Dapat din ang mga batayang pangangailangan ng mga tao, lalo na ng mga naghihirap ang tuunan ng pansin at dapat ding limitahan ang mga teknolohiya na makasisira ng kapaligiran.

Subali't ang Proyektong Skyway ay taliwas sa sinasaad ng UN report na ito.

VII. AYON SA LOCAL GOVERNMENT CODE Republic Act 7160:

Polisia ng Estado kinakailangang magdaos ng konsultasyon ang lahat ng mga ahensiya ng gubyerno sa mga lokal na gubyerno, sa mga barangay, sa mga organisasyong non-government, at mga organisayon ng sambayanan (NGO's at people's organisations).

Hindi nagdaos ng konsultasyon ang DPWH tungkol sa pagpapatupad ng Proyektong Skyway, kung kaya't dapat na pilitin itong sundin ang sinasaad ng RA 7160.

ANO ANG GAGAWIN NATIN?

1. Pag-usapan ang Proyektong Skyway;

2. Ibandila sa iba ang mga negatibong epekto nito sa lahat;
3. Sumulat sa mga editor ng dyaryo, tumawag sa estasyon ng mga radyo, o kaya ay lumapit sa mga news reporters at ilabas ang mga saloobin niyo tungkol dito;
4. Sumulat sa Pangulo ng Pilipinas na ipatigil ang proyektong ito; at
5. Sumulat ng petisyon sa Supreme Court na ipatigil ang proyektong ito.

Sumulat ng Pulyetong ito:

Wilhelmina S. Orozco

Kasapi ng Kamalapina

Media Collective

miravera2010@gmail.com

09128516359

7

SKYWAY TO STRESS

Seguridad

1. Nerbyos ng mga tao: dahil sa dagundong, mabibilis na pagtakbo ng mga sasakyan sa skyway, at dahil sa trafik naman sa Araneta Avenue, magugulumihanan na ang mga taong maglakad, tumawid o magmaneho.

Magkakaroon ng nerbyos ang mga tao sapagka't matatakot silang maaksidente.

Mahihirapan silang maka-concentrate sa mga trabaho at negosyo;

Ang mga mag-aaral ay hindi na makakapag-focus sa pag-aaral. Papunta sa eskuwela at pauwi, dahil sa tindi ng pakikipagpatintero sa pagtawid ng kalye, makakalimutan na nila ang kanilang mga napag-aralan, o dili kaya ay hindi na nila nanaisin pang mag-aral.

2. Nakawan. Dahil magiging madilim ang Araneta Avenue, magkakaroon ng maraming nakawan dito dahil mahihirapang mangalaga ng seguridad ang kapulisan.

3. Kawalan ng Katahimikan. Ang mga tahanan ay hindi na matatahimik. Darami ang mga akyat-bahay dahil madaling magtago sa kadiliman ng Araneta Avenue.

Ang mga negosyante ay mahihirapang i-secure ang kanilang mga ari-arian.

Mga Epektong Panlipunan:

Ang sangkatauhan ay binuhay upang huminga ng oxygen, hindi ng polyusion. Kailangan natin ng sikat ng araw malinis na hangin at maluwang na espasyo para makakilos.

Subali't dahil sa Proyektong Skyway, ang uri ng mga taong mabubuhay dito ay mga matatakutin, walang ganang mabuhay. Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Dili kaya, karamihan mas nanaisin pang humanap ng ibang matitirahan o kaya ay umalis ng bansa.

Ang mga tao ay matututong kumilos ng mabilis, dahil tensyonado.Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Mas nanaisin nilang makaalis kaagad sa lugar na ito.

Magkakanya-kanya ang mga tao at wala ng pakialaman sa buhay ng iba dahil ang hahanapin ng bawa't isa ay katahimikan at mabuhay. Ang pagsisilbi sa iba ay mawawalang mithiin na tinuturo sa isang makatao at makaDiyos na lipunan.

Mga Magulang at Nagtatrabaho

Maraming mga magulang, karamihan ay mga babae, mga ina na hinahatid ang mga bata sa eskuwelahan, lalo na dito sa Betty Go-Belmonte Elementary School. Dahil sa Skyway, sila ay mahihintakutan, matatakot na tumawid ng Araneta Avenue dahil dumadagundong ang inga ng mga sasakyan sa ibabaw, at pabilisan naman ang mga sasakyan dito sa baba. Samakatuwid, sila, sa halip na nakatuon sa paghahatid ng bata para makapag-aral ng mabuti , ay iisipin na rin ang kanilang seguridad.

Ang mga manggagawa at propesyonal ay uuwi na hirap na hirap --- sa trabaho at sa pag-uwi dahil sa napakatensyonadong daraanan nila.

Mga Mag-aaral

Anu-anong mga eskuwelahan ang mga naririto?

UE Ramon Magsaysay Memorial Hospital

Central Colleges of the Philippines

Immaculate Heart of Mary College

Betty go-Belmonte Elementary School

Carlos Albert High School

at marami pang eskuwelahang pribado na pang-kinder.

Ang mga mag-aaral ay mahihirapang ituon ang kanilang isipan sa pag-aaral dahil sa nerbyos na mararanasan nila sa pagdaan dito sa Araneta Avenue Skyway. Papunta at pabalik mula sa eskuwelahan hindi sila kaagad matatahimik dahil sa takot na masagasaan o mabagsakan ng mga sasakyan, o makakita ng aksidente.

UNITED NATIONS WORLD COMMISSION ON ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT (UNWCED) Bruntland Report 1987

Ayon sa UN, ang tinatawag na kaunlaran ay sinasagot ang mga pangangailangan hindi lamang ng henerasyong ito kundi pati ng mga salinlahi na darating. Dapat din ang mga batayang pangangailangan ng mga tao, lalo na ng mga naghihirap ang tuunan ng pansin at dapat ding limitahan ang mga teknolohiya na makasisira ng kapaligiran.

Subali't ang Proyektong Skyway ay taliwas sa sinasaad ng UN report na ito.

Iinit ang Kapaligiran

Dahil sa pagtatayo nito maraming mga pinutol na puno. Mainit na ang kapaligiran, lalo pa ito sisidhi.

Ang mga puno ay mahalaga para sa mabuting paghinga, pagbibigay ng lilim sa tao at mga ibon, at pagdulot ng positibong pakiramdam, kasi malapit tayo sa kalikasan.

Batay sa proyekto, 55,000 na mga sasakyan ang daraan dito. Na iiwas sa trafik sa EDSA. Samakatuwid, 55,000 ang daraan dito sa Araneta Avenue, na magdadala ng dagundong ng mga sasakyan. At kapag may nasiraan, ay magdudulot ng pagkatakot at nerbyos sa mga nakatira sa paligid.

Aalis na ang mga ibon sa paligid at hahanap ng masisilungang mga puno.

AYON SA LOCAL GOVERNMENT CODE Republic Act 7160:

Polisia ng Estado kinakailangang magdaos ng konsultasyon ang lahat ng mga ahensiya ng gubyerno sa mga lokal na gubyerno, sa mga barangay, sa mga organisasyong non-government, at mga organisayon ng sambayanan (NGO's at people's organisations).

Hindi nagdaos ng konsultasyon ang DPWH tungkol sa pagpapatupad ng Proyektong Skyway, kung kaya't dapat na pilitin itong sundin ang sinasaad ng RA 7160.

ANO ANG GAGAWIN NATIN?

1. Pag-usapan ang Proyektong Skyway;

2. Ibandila sa iba ang mga negatibong epekto nito sa lahat;
3. Sumulat sa mga editor ng dyaryo, tumawag sa estasyon ng mga radyo, o kaya ay lumapit sa mga news reporters at ilabas ang mga saloobin niyo tungkol dito;
4. Sumulat sa Pangulo ng Pilipinas na ipatigil ang proyektong ito; at
5. Sumulat ng petisyon sa Supreme Court na ipatigil ang proyektong ito.

Sumulat ng Pulyetong ito:

Wilhelmina S. Orozco

Kasapi ng Kamalapina

Media Collective

miravera2010@gmail.com

09128516359

Seguridad

1. Nerbyos ng mga tao: dahil sa dagundong, mabibilis na pagtakbo ng mga sasakyan sa skyway, at dahil sa trafik naman sa Araneta Avenue, magugulumihanan na ang mga taong maglakad, tumawid o magmaneho.

Magkakaroon ng nerbyos ang mga tao sapagka't matatakot silang maaksidente.

Mahihirapan silang maka-concentrate sa mga trabaho at negosyo;

Ang mga mag-aaral ay hindi na makakapag-focus sa pag-aaral. Papunta sa eskuwela at pauwi, dahil sa tindi ng pakikipagpatintero sa pagtawid ng kalye, makakalimutan na nila ang kanilang mga napag-aralan, o dili kaya ay hindi na nila nanaisin pang mag-aral.

2. Nakawan. Dahil magiging madilim ang Araneta Avenue, magkakaroon ng maraming nakawan dito dahil mahihirapang mangalaga ng seguridad ang kapulisan.

3. Kawalan ng Katahimikan. Ang mga tahanan ay hindi na matatahimik. Darami ang mga akyat-bahay dahil madaling magtago sa kadiliman ng Araneta Avenue.

Ang mga negosyante ay mahihirapang i-secure ang kanilang mga ari-arian.

Mga Epektong Panlipunan:

Ang sangkatauhan ay binuhay upang huminga ng oxygen, hindi ng polyusion. Kailangan natin ng sikat ng araw malinis na hangin at maluwang na espasyo para makakilos.

Subali't dahil sa Proyektong Skyway, ang uri ng mga taong mabubuhay dito ay mga matatakutin, walang ganang mabuhay. Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Dili kaya, karamihan mas nanaisin pang humanap ng ibang matitirahan o kaya ay umalis ng bansa.

Ang mga tao ay matututong kumilos ng mabilis, dahil tensyonado.Sa bawa't pagkilos ng mga naninirahan dito, matatakot na silang lumabas ng tahanan. Mas nanaisin nilang makaalis kaagad sa lugar na ito.

Magkakanya-kanya ang mga tao at wala ng pakialaman sa buhay ng iba dahil ang hahanapin ng bawa't isa ay katahimikan at mabuhay. Ang pagsisilbi sa iba ay mawawalang mithiin na tinuturo sa isang makatao at makaDiyos na lipunan.

Mga Magulang at Nagtatrabaho

Maraming mga magulang, karamihan ay mga babae, mga ina na hinahatid ang mga bata sa eskuwelahan, lalo na dito sa Betty Go-Belmonte Elementary School. Dahil sa Skyway, sila ay mahihintakutan, matatakot na tumawid ng Araneta Avenue dahil dumadagundong ang inga ng mga sasakyan sa ibabaw, at pabilisan naman ang mga sasakyan dito sa baba. Samakatuwid, sila, sa halip na nakatuon sa paghahatid ng bata para makapag-aral ng mabuti , ay iisipin na rin ang kanilang seguridad.

Ang mga manggagawa at propesyonal ay uuwi na hirap na hirap --- sa trabaho at sa pag-uwi dahil sa napakatensyonadong daraanan nila.

Mga Mag-aaral

Anu-anong mga eskuwelahan ang mga naririto?

UE Ramon Magsaysay Memorial Hospital

Central Colleges of the Philippines

Immaculate Heart of Mary College

Betty go-Belmonte Elementary School

Carlos Albert High School

at marami pang eskuwelahang pribado na pang-kinder.

Ang mga mag-aaral ay mahihirapang ituon ang kanilang isipan sa pag-aaral dahil sa nerbyos na mararanasan nila sa pagdaan dito sa Araneta Avenue Skyway. Papunta at pabalik mula sa eskuwelahan hindi sila kaagad matatahimik dahil sa takot na masagasaan o mabagsakan ng mga sasakyan, o makakita ng aksidente.

UNITED NATIONS WORLD COMMISSION ON ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT (UNWCED) Bruntland Report 1987

Ayon sa UN, ang tinatawag na kaunlaran ay sinasagot ang mga pangangailangan hindi lamang ng henerasyong ito kundi pati ng mga salinlahi na darating. Dapat din ang mga batayang pangangailangan ng mga tao, lalo na ng mga naghihirap ang tuunan ng pansin at dapat ding limitahan ang mga teknolohiya na makasisira ng kapaligiran.

Subali't ang Proyektong Skyway ay taliwas sa sinasaad ng UN report na ito.

Iinit ang Kapaligiran

Dahil sa pagtatayo nito maraming mga pinutol na puno. Mainit na ang kapaligiran, lalo pa ito sisidhi.

Ang mga puno ay mahalaga para sa mabuting paghinga, pagbibigay ng lilim sa tao at mga ibon, at pagdulot ng positibong pakiramdam, kasi malapit tayo sa kalikasan.

Batay sa proyekto, 55,000 na mga sasakyan ang daraan dito. Na iiwas sa trafik sa EDSA. Samakatuwid, 55,000 ang daraan dito sa Araneta Avenue, na magdadala ng dagundong ng mga sasakyan. At kapag may nasiraan, ay magdudulot ng pagkatakot at nerbyos sa mga nakatira sa paligid.

Aalis na ang mga ibon sa paligid at hahanap ng masisilungang mga puno.

AYON SA LOCAL GOVERNMENT CODE Republic Act 7160:

Polisia ng Estado kinakailangang magdaos ng konsultasyon ang lahat ng mga ahensiya ng gubyerno sa mga lokal na gubyerno, sa mga barangay, sa mga organisasyong non-government, at mga organisayon ng sambayanan (NGO's at people's organisations).

Hindi nagdaos ng konsultasyon ang DPWH tungkol sa pagpapatupad ng Proyektong Skyway, kung kaya't dapat na pilitin itong sundin ang sinasaad ng RA 7160.

ANO ANG GAGAWIN NATIN?

1. Pag-usapan ang Proyektong Skyway;

2. Ibandila sa iba ang mga negatibong epekto nito sa lahat;
3. Sumulat sa mga editor ng dyaryo, tumawag sa estasyon ng mga radyo, o kaya ay lumapit sa mga news reporters at ilabas ang mga saloobin niyo tungkol dito;
4. Sumulat sa Pangulo ng Pilipinas na ipatigil ang proyektong ito; at
5. Sumulat ng petisyon sa Supreme Court na ipatigil ang proyektong ito.

Sumulat ng Pulyetong ito:

Wilhelmina S. Orozco

Kasapi ng Kamalapina

Media Collective

miravera2010@gmail.com

09128516359

kk

DAAN NG KRUS, The Musicale: PHILIPPINE OBERAMMERGAU

By Wilhelmina S. Orozco 

Watching Daan ng Krus, the Musicale is a rare treat at the Open Air Auditorium of the Rizal Park, last Sunday, April 5^th. Although it started late, still it was watched by a full house of promenaders.

Actually, the play is about the life of Christ, from the time Virgin Mary conceives him through the agency of an angel who has told her that she has been chosen to be the bearer of Jesus , up to the time of the crucifixion and resurrection of Christ.

Spiced up with songs and acrobatic dancing of the members of Teatro Mensaheros Actors Ensemble, the Musicale was able to capture the attention of the public who must have been hungry for significant, relevant and meaningful dramas in the country.

The songs contained morally correct lyrics and the melodies  were free-composed, meaning they did not have a definite form.  Listening to them, you would not be able to memorize any because they are not the familiar popsong type of music that could have only two stanzas and then a repetitive refrain. No, it’s not that at all, except for the last song, “Papuri” which had repeats several times at the end of the play.

However, the background accompaniment of the songs is rather impressive, although I think it was not an orchestra that was recorded, but rather a synthesiser with varying instruments. 

Obviously, the composer is schooled in music. However, may I say that it did not depict the music during Christ’s time. Chanting which is a common song during the medieval age could have provided the proper atmosphere for the life of Christ, as the play had a trend towards realistic depiction of Christ. This is unlike Jesus Christ Superstar, the movie which had costumes that were really outlandish, and songs that were rock from beginning to end.

Regarding acting, I must say that the Christ actor looked very phlegmatic. He seemed to have had a hard time holding his scarf, so he could not wave his arms freely, as when he got angry over the vendors at the temple. Although he had a good singing voice, his acting left much to be desired. As Christ, he could have had a good role to really manifest goodness, strength of character versus Mephistopheles or Lucifer, and then irony towards Judas. Or maybe, I am putting in my own interpretation of how Christ should have been depicted.

The costumes were mostly pale – gray, black, a few colored ones like Mary’s blue dress over white, and the prostitutes which had sequins thrown over their sexy hula-like dresses. Over-all, from a distance of 50 feet away, as I was at the back of the auditorium, I had to exert effort to distinguish the characters, whether they were the devilish or the good crowd. I think that the costume designer should have delineated through colors and lines who the priest are, Christ, the crowd, etcetera. Moreover, the transformation of the prostitutes from being bad to good was rather too quick.

Scriptwise, the play hewed closely to the Biblical narration of Christ’s life. However, the songs did not convey the highlights of his life. The play was linear if we may depict it, without highs or lows. And so, it lacked suspense and dramatic moments. I think that although the music was well-composed, it did not present much difference to distinguish which acts of Christ were good, and which were strong towards those against him.

Settings-wise,  it was highly creative to have panels of stones painted maroon and flesh which moved around, whether to change a scene, or show a group of faces watching a particular scene onstage. However, in the long run, it proved to be too monotonous watching those panels. “Wala na bang ibang maipapakita?” is the question. I am sure, being Cavitenos, the actors could find many ideas from their province to use as props or setting items to make their stage more attractive.

I am wondering why Christ is alone when he is captured by the guards of the priests. Judas said, “Hahalikan ko ang dadakpin nyo.” I was thinking then that Judas said that because the priests did not know the face of Jesus but it in the play, Christ was alone. So “isa lang ang dadakpin nila doon,” whereas in the Bible, it is said that there were other disciples around when Christ was kissed by Judas.

A scene was devoted to Pedro as he denies his being a disciple of Christ. His costume could stand a bit of design so that he would be visible right away. As was shown, his costume was highly similar to that of the crowd. So watching the play, again from that far place, it was difficult to see which one was Peter singing his song.

During the last scene, when Christ  was carrying the cross and was being pulled among the crowd, the song had lyrics “Ipako sa Krus,” repeated again and again. Over and on top of that was the chanting lament of Mary. I liked that song very much.

Over-all I must say that it was feat producing that play. It is an epic, and very specially good as it was written in Pilipino. So the audience must have really swarmed towards the middle part actually because the words could be easily understood.

Here is wishing Ms.Gie Arnold and her office, the Cultural and Public Affairs Division of the National parks Development Committee would continue to showcase truly original works so that we could have our own Oberammergau.*

*Oberammergau is a municipality in the district of Garmisch-Partenkirchen, in Bavaria, Germany. The town is famous for its production of a Passion Play, its woodcarvers, and the NATO School.

The Oberammergau Passion Play was first performed in 1634 and is the result of a vow made by the inhabitants of the village that if God spared them from the effects of the bubonic plague then sweeping the region they would perform a passion play every ten years. The play is now performed in years ending with a zero, as well as in 1934 which was the 300th anniversary and 1984 which was the 350th anniversary (though the 1940 performance was cancelled because of the intervention of the Second World War). It involves over 2000 actors, singers, instrumentalists and technicians, all residents of the village.

Oberammergau Passion Play 2010[edit]

About half the inhabitants of Oberammergau took part in the once-a-decade Passion Play in 2010.

This means that over 2,000 villagers brought the story of Jesus to life for the audiences that flocked in from around the world. The play started with Jesus entering Jerusalem, continued with his death on the cross and finished with the resurrection. As ever, this was an extraordinary community enterprise, in which only natives of the village could participate.

2010 saw a new production directed by Oberammergau native Christian Stückl, director at Munich's noted Volkstheater. He was supported by the artistic team that along with him staged the 2000 Passion Play: deputy director and dramatic adviser Otto Huber, set and costume designer Stefan Hageneier and music director Marxus Zwink and conductor Michael Bocklet - all from Oberammergau. The play started each day at 14.30 and including a three-hour supper interval ended at 22.30: an innovation, since previous productions had been performed in the morning and afternoon with a break for lunch. Performances took place between mid-May and early October 2010.

-       http://en.wikipedia.org/wiki/Oberammergau